Die Hausmesse beim Großhändler Batavus Bäumker vom 4. bis 7. Februar 2012 in Rheine war gekennzeichnet von einer optimistischen Grundhaltung der Händler und großer Akzeptanz der Fahrradprogramme. Sie habe sich niedergeschlagen in einem Anstieg der Orders, versicherte Prokurist Franz-Josef Bäumker.

Auf dem Gebiet der elektrounterstützten Fahrräder wurde ein interessanter Schwerpunkt gesetzt. Der klare Favorit der Händler war nämlich das Batavus Marcato E-Go. Dort wird Verstecken gespielt,  (…)

Automatisch, unauffällig, leicht

Über einen Mangel an Auswahl kann man sich bei Elektrorädern sicherlich nicht beklagen. Der nachfolgende Streifzug durch den Markt verdeutlicht, dass die Vielfalt stark zugenommen hat. Die Räder werden generell leichter, die Antriebe teilweise kräftiger, Schaltautomatik findet sich zunehmend. Auch ist man bemüht, ein Elektrorad möglichst wie ein "normales" Rad aussehen zu lassen.

Batavus

Das Marcato E-Go ist ein bequemes Stadrad mit Headshok-Federgabel JD ISF, Shimanos Nexus 7-Gang Schaltung und bürstenlosem 250-Watt-Frontmotor Tranz X PST welcher von einer Lithium-Polymer-Batterie (9 Amperestunden / 36 Volt) versorgt wird. Das Besondere an diesem Rad ist das Remove-System, bei dem der Akku unauffällig, aber trotzdem herausnehmbar im Kettenkasten untergebracht ist, (…)

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Greens

Das Green's Somerset ist ein Damen-Stadtrad mit Federgabel JD ISF Headshok und Tektro-V-Brake-Bremsen. Es wird angetrieben von einem bürstenlosen Tranz-X-PST-Frontmotor, welcher von einer Lithium-Polymer-Batterie (10 Amperestunden / 36 Volt) versorgt wird. Die Besonderheit bei diesem Rad ist die automatische Schaltung, das sogenannte AGT-System, welches die 7-Gang-Nabenschaltung Shimano Nexuis automatisch und der Fahrsituation angepasst bedient. Es ist in (...)

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Batavus bringt mit dem Jakima Plus ein Elektrorad, dessen Motorsystem absolut traumhaftes Dahingleiten ermöglicht. Für schwere Fahrer ist es aber nicht die erste Wahl.

Eigentlich ist der von der holländischen Accell-Group entwickelte "Ion"-Motor unterschätzt. Dabei kann das Antriebssystem vieler Marken des Konzerns (neben Batavus u.a. Sparta, Koga,...) richtig viel: Er besitzt eines der besten und edelsten Displays auf dem Markt - perfekt ablesbar, mit Tachoanzeigen inklusive praktischer  (…)